圓錐破作為一種重要的破碎設(shè)備，通常用于中細(xì)碎作業(yè)。多年來，紅星集團(tuán)已有數(shù)千臺(tái)圓錐破發(fā)往世界各地投入使用，在生產(chǎn)應(yīng)用與設(shè)備維護(hù)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

紅星集團(tuán)多種類型的圓錐破

目前，常見的圓錐破有三類，即復(fù)合型彈簧圓錐破、單缸液壓圓錐破與多缸液壓圓錐破。復(fù)合型彈簧圓錐破是過去使用較為普遍的一款圓錐破，可以用作中細(xì)碎作業(yè)，其結(jié)構(gòu)比同規(guī)格的單缸液壓圓錐破要重得多，且破碎力小、產(chǎn)量低、過鐵功能不可靠，因此逐漸被性能更優(yōu)越的液壓圓錐破取代。

單缸液壓圓錐破，其結(jié)構(gòu)簡單、成本低、性能穩(wěn)，廣泛應(yīng)用于中細(xì)碎作業(yè)，破碎物料較為均勻，產(chǎn)品粒度優(yōu)，針片狀物少。

單缸液壓圓錐破

多缸液壓圓錐破，同樣可以用于中細(xì)碎作業(yè)，破碎力大、產(chǎn)量高、產(chǎn)品粒度和粒形好，適合硬質(zhì)物料的破碎。雖然多缸液壓圓錐破較為優(yōu)越，但在整個(gè)工藝流程中選用單缸還是多缸，要視整個(gè)流程排布而定。

多缸液壓圓錐破

隨著行業(yè)的發(fā)展需要，目前紅星集團(tuán)主要生產(chǎn)的有SC單缸液壓圓錐破與HPM多缸液壓圓錐破。以多缸液壓圓錐破為例，液壓系統(tǒng)具有安全保護(hù)和排料口調(diào)整功能，提供自動(dòng)過載保護(hù)，允許鐵塊或其他不可破碎物通過，然后系統(tǒng)自動(dòng)平穩(wěn)返回主軸的最初位置，有效保護(hù)主機(jī)。

這兩種類型的圓錐破都有多個(gè)型號可供選擇，還可以根據(jù)客戶的實(shí)際需要量身打造，在實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)不俗，深得客戶好評。

但再好的機(jī)器設(shè)備也要注意相關(guān)使用經(jīng)驗(yàn)，如此才能有源源不斷的生產(chǎn)力。

一、設(shè)備的安裝

安裝時(shí)尤其要注意基礎(chǔ)的穩(wěn)固性，一般機(jī)器設(shè)備要安裝在穩(wěn)固的鋼筋混凝土面上，當(dāng)然也可以搭載在其他交通工具上，混凝土層的厚度要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件來決定。機(jī)架安裝時(shí)應(yīng)確保與基礎(chǔ)面垂直，橫向保持水平。安裝牢固可以說是第一步，畢竟基礎(chǔ)不牢地動(dòng)山搖。

車載多缸液壓圓錐破

船載單缸液壓圓錐破

二、機(jī)器設(shè)備的保護(hù)

潤滑
有效的潤滑可使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，生產(chǎn)效率更高。在啟動(dòng)機(jī)器時(shí)，須在潤滑系統(tǒng)運(yùn)行且潤滑油回流儲(chǔ)油箱一段時(shí)間后，方可以啟動(dòng)機(jī)器。

季節(jié)不同選用的潤滑油會(huì)有不同，夏季選用的潤滑油粘度較高，冬季反之，運(yùn)行機(jī)器會(huì)使?jié)櫥蜏囟壬仙?，回油溫度要控制在設(shè)備所要求的范圍內(nèi)，一般情況下冷卻系統(tǒng)將使油溫始終保持在安全操作范圍內(nèi)。

供油壓力要控制在一定的范圍內(nèi)，如果供油壓力過小，會(huì)出現(xiàn)潤滑油達(dá)不到相應(yīng)的潤滑部位，無法有效起到潤滑作用；油壓過大，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)把偏心套等部件向上頂起的狀況，使得大齒輪頂部與碗形瓦座底部接觸而相互摩擦，損傷機(jī)器。

潤滑油長期使用會(huì)受到外界污染，每過一段時(shí)間，都要對油站進(jìn)行徹底清洗，更換清潔的潤滑油，保證良好的機(jī)械潤滑效果。

高端組合式油站

防塵

機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)導(dǎo)致機(jī)件磨損產(chǎn)生金屬渣滓，也會(huì)有灰塵進(jìn)入機(jī)器，這些都會(huì)污染潤滑油，影響機(jī)器的潤滑效果和使用壽命，增加機(jī)器的使用成本，因此防塵就顯得尤為必要。以正壓防塵系統(tǒng)為例，使破碎機(jī)內(nèi)部氣壓高于外部氣壓，可有效阻止粉塵進(jìn)入破碎機(jī)，使?jié)櫥妥畲蟪潭缺３譂崈?，從而延長各摩擦部件的壽命，使設(shè)備故障率更低，潤滑油更換周期更長，極大節(jié)省使用成本。

三、生產(chǎn)過程中的注意事項(xiàng)

預(yù)先篩分

物料在破碎腔內(nèi)破碎時(shí)，如果物料間的空隙較小，大物料破碎所需的空間不足，則對物料難以進(jìn)行有效的破碎。一般在生產(chǎn)中，中碎圓錐破的物料一般來自顎破所產(chǎn)的物料，由于原料來源問題或存在給料機(jī)預(yù)篩分能力不足，顎破所產(chǎn)料中含有不少的細(xì)物料，這些細(xì)物料會(huì)填充在大物料的空隙間，因此要重視預(yù)先篩分功能。

控制給料粒度的組成

細(xì)碎圓錐破的給料為預(yù)先篩分作業(yè)中篩上產(chǎn)品，給料的粒度范圍較小。對于細(xì)碎圓錐破不同的給料粒度組成，可選擇適合的破碎腔型，使物料由大到小充滿破碎腔。

均勻送料

輸送物料時(shí)，應(yīng)控制皮帶機(jī)使其均勻的輸入物料，物料要符合圓錐破所破物料的要求，給料過多過少都會(huì)影響機(jī)器設(shè)備的生產(chǎn)效率。此外，還要關(guān)注圓錐破排料口的排料情況，控制好皮帶輸送機(jī)的速度，以保證正常的給料以及排料。

均勻輸送物料進(jìn)入圓錐破

擠滿給料

液壓破生產(chǎn)選擇擠滿給料時(shí)，層壓破碎具有較高的效率，要注意物料進(jìn)入破碎機(jī)時(shí)的速度和對應(yīng)的落差關(guān)系，由于輸送機(jī)轉(zhuǎn)速不變，可選擇的只是物料的落差高度。在擠滿給料的同時(shí)，要注意給料不能時(shí)多時(shí)少，要控制給料裝置中物料的高度。

四、機(jī)器維護(hù)的新手段

智能控制系統(tǒng)

該系統(tǒng)可減少設(shè)備過載的頻次，確保設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)更大的通過量和更低的故障率，能自動(dòng)適應(yīng)給料的變化，可以實(shí)現(xiàn)襯板磨損自動(dòng)補(bǔ)償，自動(dòng)校準(zhǔn)功能可實(shí)現(xiàn)一鍵操作。

遠(yuǎn)程監(jiān)控及診斷系統(tǒng)

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可實(shí)時(shí)獲取圓錐破的運(yùn)行狀態(tài)，如負(fù)荷情況、襯板使用情況、故障頻次，分析這些數(shù)據(jù)，可在設(shè)備正常工作的狀態(tài)下，提前判斷出可能發(fā)生的故障，可提前對設(shè)備作出相應(yīng)的維護(hù)，有效減少設(shè)備停機(jī)帶來的損失。

目前，這兩種系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用在紅星集團(tuán)各類圓錐破上，極大提高了設(shè)備使用效率。

綜上，圓錐破在使用過程中應(yīng)注意前后各項(xiàng)相關(guān)事項(xiàng)，注意采用科學(xué)的的維護(hù)方式，將極大降低生產(chǎn)中出現(xiàn)問題的概率，提升設(shè)備生產(chǎn)效率。